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鈦行業(yè):“十二五”期間成就顯著 面臨的問題需直面

[ 信息發(fā)布:本站 | 發(fā)布時(shí)間:2021-09-15 | 瀏覽:687 ]

“十二五”鈦產(chǎn)量增長(zhǎng)

新世紀(jì)以來(lái)的前10年,在中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的推動(dòng)下,中國(guó)鈦行業(yè)也取得了翻番式的增長(zhǎng)。海綿鈦和鈦加工材的產(chǎn)量由2000年的1905噸和2233噸分別增長(zhǎng)到2010年的57770噸和38323噸,雙雙位居世界第一位。

“十二五”期間,中國(guó)鈦行業(yè)發(fā)展面臨世界宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩、鈦制品需求疲軟的挑戰(zhàn),全行業(yè)致力于科技進(jìn)步,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),仍得到了較快的發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“十二五”期間中國(guó)鈦工業(yè)的產(chǎn)能繼續(xù)在新世紀(jì)前10年高速發(fā)展的推動(dòng)下慣性增長(zhǎng)。2013年底,中國(guó)海綿鈦的產(chǎn)能為150kt/a,鈦錠的產(chǎn)能為109 kt/a。到2015年底,中國(guó)海綿鈦產(chǎn)能為8.8萬(wàn)噸/a,鈦錠產(chǎn)能為13.5萬(wàn)噸/a。

技術(shù)裝備進(jìn)步

“十一五”到“十二五”期間,中國(guó)鈦行業(yè)技術(shù)裝備取得重大進(jìn)步。近十年來(lái),中國(guó)裝備了10條海綿鈦的混料布料系統(tǒng);33臺(tái)8噸以上的大型真空自耗電弧爐;8臺(tái)大型電子束冷床爐,1臺(tái)大型等離子冷床爐;4500噸快鍛機(jī)3臺(tái)、6000噸快鍛機(jī)2臺(tái)、10000噸自由鍛機(jī)組1臺(tái),陜西和四川還裝備有45000噸鍛壓機(jī)組和80000噸鍛壓機(jī)組;20輥鈦帶冷軋機(jī)組3臺(tái),鋼廠改造冷軋鈦帶生產(chǎn)線4條,6輥鈦帶冷軋生產(chǎn)線1條。

行業(yè)發(fā)展面臨的主要問題

經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展,中國(guó)鈦工業(yè)在產(chǎn)能、產(chǎn)量和技術(shù)裝備上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,在企業(yè)規(guī)模上也出現(xiàn)了寶鈦集團(tuán)、遵義鈦業(yè)集團(tuán)、西北有色金屬研究院和洛陽(yáng)船舶材料研究所這樣的產(chǎn)業(yè)集成度高、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、生產(chǎn)規(guī)模大的企業(yè)集團(tuán),鈦制品的質(zhì)量也有了很大的提高。但是中國(guó)鈦工業(yè)仍有很大的不足。

中低端鈦制品產(chǎn)能過(guò)剩

經(jīng)過(guò)新世紀(jì)以來(lái)的快速發(fā)展,中國(guó)海綿鈦的產(chǎn)能已達(dá)150000噸,鈦錠的產(chǎn)能已達(dá)109000噸,而2013年實(shí)際的產(chǎn)量分別為81171噸和62216噸,開工率不足,而且大多數(shù)企業(yè)均處在中低端產(chǎn)品的生產(chǎn)定位上,產(chǎn)品趨同,競(jìng)爭(zhēng)激烈,效益低下。另一方面,在航空產(chǎn)品,醫(yī)療產(chǎn)品等高端產(chǎn)品的生產(chǎn)上,我們還不能滿足國(guó)內(nèi)的發(fā)展需求,航空鈦合金材料和醫(yī)用鈦合金材料等高端鈦制品還需要進(jìn)口。因此,中國(guó)鈦行業(yè)處在結(jié)構(gòu)性過(guò)剩中。

自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)

長(zhǎng)期以來(lái),我們研制鑒定了很多新鈦合金,但自主的原創(chuàng)性的不多,絕大多數(shù)是跟蹤仿制國(guó)外同類產(chǎn)品,并且對(duì)新型鈦合金的基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性的研究不夠,阻礙了新型鈦合金的應(yīng)用。

鈦合金成分組織一致性、批次穩(wěn)定性關(guān)鍵技術(shù)待突破

目前,中國(guó)鈦行業(yè)的技術(shù)裝備已居世界前列,也生產(chǎn)了大量的優(yōu)質(zhì)鈦合金材料來(lái)滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。但是大飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)等高端鈦合金材料的可靠性、批次穩(wěn)定性較差,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)葉片和風(fēng)扇盤等關(guān)鍵部件蠕變變形,發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,不能滿足大飛機(jī)、醫(yī)用人體植入件的需求。




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